Подогреватель топливопровода проточный ПП

Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24
Подогреватель топливопровода проточный ПП фото от производителя ТЭН 24

Подогреватель топливной магистрали проточный устанавливается перед фильтром тонкой очистки для подачи на него уже подогретого дизельного топлива.

Температура среды для работы: от -40 до +45 °С

Данный тип подогревателей относится к типу нагревательных элементов маршевого нагрева дизтоплива (проточные нагреватели). Проточные нагреватели ПП работают при включенном двигателе авто или прямо во время езды.

Установка производится в место прямо перед фильтром, поэтому в него поступает дизтопливо, уже разогретое подогревателем. Таким образом исключается парафинизация топлива и облегчается его фильтрация.

В интернет-магазине ТЭН 24 вы можете купить проточные подогреватели дизтоплива в двух вариантах – ПП-101 (ручное управление) и ПП-201 (автоматическое управление). Также вместе с нагревателем ПП мы рекомендуем установить бандажный нагреватель топливного фильтра.

Установка проточного подогревателя

Проточный нагреватель устанавливается в вертикальном положении так, чтобы выходные и входные штуцеры помещались в горизонтальном положении. Для наглядности направление течения топлива указывается на штуцерах при помощи стрелок. Для крепления на кронштейне применяются два винта, а концы закрепляются хомутами на штуцерах.

Схемы подключения к сети прилагаются в техпаспорте изделия для обоих вариантов подключения: ручного и автоматического. Автоматический режим является более удобным, при нем включение нагревательного элемента происходит при снижении температуры дизтоплива до предельной температуры (+5 градусов). Ну а в ручном типе управления придется включать нагреватель в салоне самостоятельно кнопкой в салоне.


Характеристики

Модель

ПП-101

ПП-102

ПП-201

ПП-202

Напряжение питания постоянного тока, В

12

24

12

24

Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом

0,55-0,70

1,5-2,0

0,55-0,70

1,5-2,0

Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при температуре дизтоплива 
-20 °С
+5 °С



220
180



350
300



220
180



350
300

Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч

150

420

150

420

Максимальная температура нагревательного элемента, °С, не более

130

Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение

от -40 до +45 °С, ХЛ2

Диаметр штуцеров для забора и отвода дизтоплива (внутренний/наружный), мм

6,5/9

9/12

6,5/9

9/12

Размеры (габаритные - длина х ширина х высота), мм

100 х 52 х 110

114 х 52 х 110

100 х 52 х 110

114 х 52 х 110

Масса в снаряженном состоянии, кг, не более
- без заполнения топливом
- с заполнением топливом



0,250
0,280



0,270
0,310



0,250
0,280



0,270
0,310

Управление подогревом

Ручное

Автоматическое автономное

Режим работы

Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

Чертеж

Задать вопрос

Логотип ТЭН 24
Для того, чтобы купить нагреватели или задать вопрос специалисту заполните форму или просто позвоните по телефонам

ФИО
Телефон *
Это поле обязательно для заполнения
Электронный адрес
Введён некорректный e-mail
Текст сообщения *
Это поле обязательно для заполнения